Tesla đi ngược với xu hướng doanh số bán hàng giảm trong toàn ngành do thiếu chip máy tính và các linh kiện khác, đạt doanh số kỷ lục trong quý tư, tăng 71% so với một năm trước đó.

Quý tư tăng mạnh với 308,600 xe bán ra, mang lại cho Tesla doanh số cả năm 936,000 chiếc, tăng 87% so với tổng số năm 2020 và cao hơn mốc 900,000 chiếc từng là mục tiêu nhiều nhà phân tích đặt ra.

 “Lùi lại một bước, với tình trạng thiếu chip, một vấn đề lớn trong lĩnh vực ô tô và các vấn đề hậu cần trên toàn cầu, những con số này thật đáng ngạc nhiên,” theo Dan Ives, nhà phân tích của Wedbush Securities. Ông cho biết Phố Wall dự báo doanh số 265,000 chiếc của Tesla trong quý tư sẽ nâng doanh số cả năm lên 892,000 chiếc. Theo ông Ives, mục tiêu bán 900,000 chiếc mà Tesla dễ dàng đạt được là "con số tốt nhất trong mắt phố Wall."

Các nhà sản xuất ô tô khác đều được dự kiến sẽ báo cáo doanh số bán hàng quý tư giảm khi công bố số liệu tại Mỹ vào tuần tới. Tesla chỉ báo cáo doanh số bán toàn cầu, nhưng trong ngành, doanh số bán ô tô toàn cầu dự kiến sẽ thấp hơn trong quý tư.

Cox Automotive dự báo doanh số bán hàng trong quý tư của Mỹ tổng thể sẽ giảm 24% do thiếu chip máy tính khiến các nhà máy tạm thời đóng cửa, hạn chế lượng xe tồn kho tại các đại lý và đẩy giá xe lên mức kỷ lục.

 “Ngành hết xe và doanh số bán hàng chững lại trong nửa cuối năm. Tổng doanh số bán hàng trong nửa cuối năm 2021 chậm nhất trong một thập kỷ. Nhu cầu vẫn ổn định, nhưng gián đoạn nguồn cung và sản xuất vẫn đang khống chế ngành. Ta không thể bán những gì ta không có," theo Charlie Chesbrough, trưởng kinh tế của Cox Automotive.

Tesla cũng gặp vấn đề thiếu chip của riêng mình trong năm nhưng đã có thể giải quyết được. Thành tích của hãng sản xuất xe điện này càng ấn tượng hơn khi họ phải đối mặt với cạnh tranh ngày càng tăng từ các hãng sản xuất ô tô truyền thống hiện đang chào bán nhiều mẫu xe điện hơn.

Ví dụ, Ford Mustang Mach-E có doanh số gần 25,000 xe tại Mỹ tính đến tháng 11 trong năm đầu tiên có mặt trên thị trường. Ford gần đây công bố kế hoạch tăng gấp ba lần sản xuất để đáp ứng nhu cầu. Hiện cũng có những hãng chỉ sản xuất xe điện mới đang bán xe, trong đó có Lucid và Rivian, cả hai đều vừa giành được danh hiệu MotorTrend cho xe hơi và xe tải của năm.

Vì vậy, dù thị phần của Telsa trên thị trường xe điện có thể giảm đi phần nào khi đối mặt với cạnh tranh mới, nhu cầu xe điện đang tăng nhanh hơn nữa, cho phép Tesla tiếp ghi nhận tăng trưởng mạnh mẽ.

 “Dù có nhiều đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện, Tesla tiếp tục thống trị thị phần một lần nữa trong quý này trong khi chống chọi với tình trạng thiếu chip,” ông Ives nói.

Tesla dự báo khi các nhà máy mới gần Austin, Texas và Berlin sắp bắt đầu sản xuất hết công suất trong năm 2022, tăng trưởng doanh số toàn cầu hàng năm của Tesla sẽ là 50% hoặc tốt hơn trong ít nhất vài năm tới.

Các nhà đầu tư đã tưởng thưởng cho Tesla, khi nâng giá cổ phiếu của hãng lên 52% trong năm 2021. Tuy con số này khá khiêm tốn so với mức tăng 743% đạt được năm 2020, nhưng nó vẫn tốt hơn hầu hết các nhà sản xuất ô tô, trong đó có hầu hết các hãng chỉ sản xuất  xe điện khác, và đủ để mang lại cho Tesla giá trị thị trường lớn hơn tổng giá trị của 12 nhà sản xuất ô tô lớn nhất toàn cầu, biến Tesla trở thành công ty thứ sáu có giá trị hơn 1 nghìn tỷ USD.